当前位置：首页 > 销量 > 正文 新能源出口稳步增加，全世界市场结构多元化丨2025年1-7月比亚迪乘用车出口TOP10国度
盖世汽车 胡渤皓盖世汽车研究院 2025-09-11 10:57:24按照盖世汽车研究院数据，2025年1–7月，比亚迪乘用车出口继承连结稳步增加，前十年夜目的地已经笼罩南美、欧洲、东南亚和中东等重点市场。南美的巴西及墨西哥稳居前列，欧洲以比利时、英国为重要集散及消费市场，东南亚的印尼及菲律宾揭示出新能源车的快速增加潜力，中东的阿联酋也初次跻身前十。
总体来看，比亚迪的出口邦畿进一步多元化，纯电动与插混车型双线推进，于全世界重要新兴市场及成熟市场同步扩张，显示出其于国际新能源乘用车市场的安定职位地方及强劲增加势头。
按照盖世汽车研究院出口数据库，2025年1-7比亚迪乘用车出口目的地前十国度以下：
NO.1 巴西。2025年1-7月，向巴西出口纯电动乘用车29,461辆，插电混乘用车51,575辆，共计81,036辆。
NO.2 墨西哥。2025年1-7月，向墨西哥出口纯电动乘用车31,350辆，插电混乘用车42,829辆，共计74,179辆。
NO.3 比利时。2025年1-7月，向比利时出口纯电动乘用车39,382辆，插电混乘用车32,932辆，三木SEO-共计72,314辆。
NO.4 英国。2025年1-7月，向英国出口纯电动乘用车22,738辆，插电混乘用车19,209辆，共计41,947辆。
NO.5 土耳其。2025年1-7月，向土耳其出口纯电动乘用车13,166辆，插电混乘用车16,951辆，共计30,117辆。
NO.6 印度尼西亚。2025年1-7月，向印度尼西亚出口纯电动乘用车29,773辆。
NO.7 Australia。2025年1-7月，向Australia出口纯电动乘用车18,547辆，插电混乘用车7,140辆，共计25,687辆。
NO.8 西班牙。2025年1-7月，向西班牙出口纯电动乘用车10,680辆，插电混乘用车9,358辆，共计20,038辆。
NO.9 菲律宾。2025年1-7月，向菲律宾出口纯电动乘用车3,768辆，插电混乘用车11,849辆，共计15,617辆。
NO.10 阿联酋。2025年1-7月，向阿联酋出口纯电动乘用车6,000辆，插电混乘用车7,042辆，共计13,042辆。
2025年1-7月，巴西及墨西哥分列比亚迪乘用车出口国前两位，合计孝敬跨越15万辆。此中，比亚迪向巴西出口81,036辆（纯电车型29,461辆，插混车型51,575辆）。巴西自2024年起慢慢恢复对于新能源车的入口关税，并划定自每一年7月起上调税率。受该政策影响，2025年7月比亚迪对于巴西出口仅为3,132辆，较6月的6,847辆环比降落逾五成，反应出政策调解对于销量节拍的直接影响。墨西哥紧随其后，逾越上半年榜单中位居第二的比利时，出口总量74,179辆，此中纯电车型31,350辆，插混车型42,829辆。两国的销量体现，使南美洲成为其于海外市场的主要增加极。
于欧洲，比亚迪出口体现一样亮眼。比利时以72,314辆位居第三，依附其于汽车物流及分销系统中的枢纽职位地方，年夜量车辆被再分销至德国、法国等焦点市场。英国与西班牙别离入口41,947辆及20,038辆，纯电及插混车型占比相对于平衡，显示本地消费者对于两类技能线路的遍及接管度。
东南亚已经成为中国新能源汽车出口增加最快的区域市场之一。跟着本地当局陆续出台鼓动勉励政策、改善充电基础举措措施、并鞭策绿色化出行，比亚迪等中国车企正加速于该地域的市场及产能结构。2025年1-7月，比亚迪向印尼出口纯电动车型29,773辆，于比亚迪出口目的国中位列第六，向菲律宾出口乘用车共计15,617辆，此中纯电车型3,768辆，插混车型11,849辆，位列第九，出口布局以插混车型为主。
只管能源布局持久依靠石油，于“2050能源战略”框架下，阿联酋正踊跃推进绿色交通和配套基础举措措施设置装备摆设，以13,042辆的入口量初次跻身2025年比亚迪乘用车出口目的地前十榜单，逾越以色列，成为区域市场的主要新增加点。
总体来看，2025年1-7月，比亚迪于前十年夜出口市场累计销量达超40万辆，笼罩拉美、欧洲、亚太与中东，揭示出“多点着花”的格式。政策驱动、地缘上风及当地财产配套成了重要支撑因素。
