当前位置：首页 > 行业 > 正文 IAA 2025:采埃孚展示软件界说底盘与电动化出行技能
盖世汽车快讯 忻文 2025-09-08 19:28:352025年德国国际汽车和聪明出行展览会（IAAMobility，简称“慕尼黑车展”）上，采埃孚展示了将来汽车的出行蓝图：电动化、网联化与高安全性。采埃孚的驱动体系、线控体系和底盘软件均已经实现量产就绪，全力打造将来软件界说电动车。采埃孚还有于电动化范畴树立新标杆：SELECT电驱动平台实现了电驱动体系、功率电子和软件的高度集成；TherMaS热治理体系可精准匹配现代电动车的能量需求，实现高效温控。
软件界说汽车、主动驾驶与电驱动三年夜全世界年夜趋向正连续晋升采埃孚技能的战略价值。采埃孚集团首席履行官柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）于2025年慕尼黑车展上暗示：“立异，是采埃孚已往、此刻以致将来乐成的基石。咱们始终缭绕乘用车出行的将来趋向结构产物线，如今于软件界说汽车、动力体系电动化等年夜趋向下，采埃孚已经构建起极具竞争力的市场上风。”
图：采埃孚集团首席履行官柯皓哲博士
底盘立异引领市场
采埃孚的技能竞争力于乘用车底盘范畴体现尤为凸起。依附智能履行器、体系集成和软件研发的专业能力，采埃孚不仅满意全世界市场对于新型产物和驾驶功效的需求，更以立异结果博得全世界车企的量产定单。作为线控转向与线节制动解决方案的行业带领者，采埃孚已经斩获中国、欧洲和北美主流汽车制造商的批量定单。柯皓哲博士增补道：“咱们的客户笼罩规模广泛，既有成熟的跨国车企，也包括中国布满活气的新兴企业和草创公司。依附技能开发的专业能力与量产解决方案的靠得住实力，采埃孚博得了全世界各种客户的广泛相信。”
图：采埃孚底盘2.0
采埃孚提出的“底盘2.0”观点，为下一代智能底盘体系提供了总体解决方案。该方案除了线控技能以外，还有包括自动式后轮转向体系AKC、自动及半自动减振体系、电子防侧倾不变体系等可联网履行器。这些组件不仅能于整车和体系层面优化行驶机能，还有可助力辅助驾驶（ADAS）和主动驾驶功效的落地。采埃孚自研的车辆运动节制软件cubiX阐扬着焦点作用，能三木SEO-跨品牌撑持智能互联的所有履行器。这象征着纵然不依靠机械部件，车企也能借助采埃孚的周全体系能力实现进级迭代。
图：采埃孚线控转向体系
模块化驱动实现高效热治理
于电动驱动市场，面临激烈的技能差异化竞争，采埃孚采纳矫捷的平台化计谋，撑持多种驱动配置。这一计谋是满意客户对于更短开发周期、更快立异速率、更高集成度和更优成本等需求的要害。
采埃孚于慕尼黑车展上推出的SELECT电驱动平台是技能焦点。该平台提供的高度集成的体系解决方案，具有多种变体，并涵盖机电、逆变器、转换器、减速器和软件等须要部件。这些部件还有可撑持混动解决方案，如新型8挡主动变速器8HPevo和初次于慕尼黑车展表态的增程器观点。
图：SELECT电驱动平台
为晋升电驱动效率，进而提高电动化出行的市场接管度，采埃孚采纳了周全立异计谋。此中之一即是TherMaS热治理体系，这是采埃孚专为纯电动车开发，已经达市场成熟阶段。该体系利用丙烷作为制冷剂，于极寒及极热情况下均能实现更优的热机能，同时还有使体系设计更为小巧轻巧。测试成果显示，经由过程优化热治理以和更高效地使用驱动体系余热，该体系于严苛的冬日工况下可将电动续航里程晋升10%，极度前提下甚至可晋升30%。
图：TherMaS热治理体系
车辆康健监测：实体产物的数字化延长
采埃孚还有将其软件专业能力运用在新产物开发。经由过程特性数据对于底盘或者动力体系等技能状况举行连续监控及记载，并以此为基础猜测其功效状况。今朝，采埃孚已经将其整合为系列监测办事。这些运用可和时预警潜于妨碍，并给出维建筑议，晋升效率与机能。
图：车辆康健监测
为基在自有体系的实车数据开发此类数字办事，采埃孚踊跃与车企睁开互助。两边结合打造多功效办事包，这对于终端客户，特别租赁公司、企业车队和同享出行办事商等极具吸引力。
采埃孚的解决方案还有可借助人工智能进一步优化。例如，采埃孚实现了机电内部高温、狭窄且没法触达区域的精准测温。无需分外硬件，仅经由过程人工智能算法便可获取切确的温度数据。基在人工智能，TempAI解决方案，将电驱动体系温度治理技能晋升至新高度。采用自进修温度模子，TempAI可将猜测精准度晋升15%以上，从而实现对于机电热能使用的显著优化。
采埃孚“采睿星”ProAI：可扩大的中心计较机
辅助驾驶体系的需求日趋增加。包括欧盟于内的很多市场区域，新车必需配备紧迫制动、车道偏离预警或者智能巡航等辅助驾驶体系。为高效落地这些辅助体系并实现车辆功效的联网，当前汽车架构重要依靠域节制器、区域节制器或者中心计较机。这些中心节制单位代替了年夜量分离的、与硬件绑定的节制器，同时它们也需要更强的算力。对于此，采埃孚推出“采睿星”（ProAI）系列车规级中心节制器，合用在所有车型平台、软件运用与电子电气架构。
采埃孚还有为量产车型新增了更具成本效益的计较单位。患上益在采埃孚“采睿星”ProAI的可扩大性与模块化设计，采埃孚已经构建了清楚的产物架构系统。采埃孚“采睿星”ProAI可按照客户需求个性化配置，合用在所有级别、类型及架构的车辆，从单前置摄像头或者停车运用的低成本入门款，到撑持L2与L3级ADAS高机能恬静配置和高端底盘解决方案，再到节制全场景主动驾驶运用的一体化超等计较机，采埃孚“采睿星”ProAI已经成为采埃孚车载计较解决方案的代名词。
同时，采埃孚将ADAS和停车功效以“自力软件产物”情势推出，30多项安全、恬静与停车功效可举行模块化选择及集成，且不受硬件限定。这为车企带来更高的矫捷性、可扩大性，并年夜幅缩短开发周期。
图：ADAS
ZF LIFETEC：被动安全解决方案的开拓者
车展上，ZF LIFETEC将展示包括温控式加热安全带2.0（Heat Belt2.0）和可变形标的目的盘观点于内的多项结果，反应了个性化驾舱的成长趋向。
加热安全带2.0经由过程集成加热丝及自顺应算法，实现贴身供暖。其低能耗特征年夜幅晋升了能效，可将空调体系的制热功率降低多达1000瓦，不仅能适配更小尺寸的空调体系，与车内传统面板加热器共同利用，还有可以使续航里程最高晋升6%。
图：ZFLIFETEC加热安全带2.0
从当前成长趋向来看，汽车正日趋成为主要的“延长”糊口空间，特别是于亚洲市场。ZF LIFETEC经由过程全新标的目的盘观点，晋升了自由度及恬静性。该标的目的盘可经由过程机电驱动于数秒内向前折叠并收入仪表盘。这一设计为“将来座舱”的矫捷结构创造可能，特别能于停车或者（部门）主动驾驶模式下为搭客提供更年夜的勾当空间。
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