三木SEO-8月新势力销量战报：零跑交付5.7万，乐道L90助力蔚来破3万

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2025年8月，跟着汽车行业向新能源转型的不停深切，海内新能源汽车市场竞争格式进一步分解，造车新权势品牌与传统车企孵化的新能源子品牌均揭示出强劲的成长势头。从已经宣布的数据来看，造车新权势品牌遍及体现较好，零跑、小鹏、蔚来交付量均创下汗青新高。与此同时，依托传统车企资源的新能源品牌也于销量体现及产物结构等方面取患上进展，已经成为新能源汽车市场中不成轻忽的主要气力。

零跑汽车连续领跑，乐道L90助力蔚来破3万

零跑汽车8月体现尤为凸起，全系交付量到达57,066台，同比增加跨越88%，已经持续六个月稳居新权势品牌月销量领先位置。本年以来，零跑汽车连续领跑，体现出强劲的市场竞争力，已经在8月20日公布累计交付量冲破90万台。

于企业谋划层面，零跑已经在8月18日发布了2025年半年度财报，初次实现半年度净利润转正，到达0.3亿元，成为中国造车新权势中第二家实现半年度盈利的企业。上半年营收达242.5亿元，同比增加174%，毛利率也创下新高，同期晋升13个百分点，到达14.1%。

此外，零跑也于加快全世界化结构，零跑汽车开创人、董事长兼CEO朱江明于销量视频中预报：零跑正于加快全世界化结构，本年以来的出口销量也稳居新权势前列，近期的欧洲定单更是创下汗青新高。8月，零跑B10首批车型已经起程发往欧洲，该车型自4月上市以来累计交付已经超5万台，还有规划将于9玉轮相德国慕尼黑车展，年内规划登岸跨越20个国度与地域。

抱负汽车8月交付新车28,529辆，此中，纯电转型初见成效，MEGA体现趋势不变，交付量冲破3000台，9月产能有望冲破3500辆。

7月尾上市的抱负i8正于加速出产进度，估计到9月尾将交付8000至10000辆。9月，抱负还有将上市定位于25万至30万元价格区间的纯电S三木SEO-UV抱负i6，并实现上市即交付。抱负汽车CEO李想暗示，但愿到年末抱负于高端纯电赛道“保五争三”，详细来看，抱负i8不变后连结每个月6000辆，抱负i6的方针是不变后每个月9000-10000辆，加之抱负MEGA，抱负纯电车型的方针是总体不变于每个月18000-20000辆。

小米汽车交付量则稳居高位，8月交付量跨越30000台。据有关数据，8月4日-8月24日时期，小米SU7交付量约为1.21万辆，小米YU7同期交付量约1万辆，可见YU7交付正趋在不变。

小米汽车有YU七、SU7以和SU7 Ultra三款车型于售，今朝小米YU7交付周期最长达53-56周，小米SU7则为38-41周。为加速交付速率，小米正于加速出产并拓建出产基地，一期工场设计年产能15万辆，月产能已经升至2.4万辆摆布；二期工场一样计划年产能15万辆，已经在8月实现不变量产，早期月产能方针8000台，三期工场设置装备摆设也已经提上日程。

于渠道设置装备摆设方面，小米汽车8月新增18家门店，天下105都会已经有370家门店，规划9月再新增32家门店，笼罩都会将进一步扩展。截至8月尾，小米汽车于天下已经有189家办事网点，笼罩112城。

别的，按照小米公司2025年第二季度财报，小米智能电动汽车和AI等立异营业收入为213亿元，此中智能电动汽车收入占206亿元。该营业毛利率为26.4%，谋划吃亏从2024年同期18亿元收窄至3亿元。

小鹏汽车8月交付再立异高，交付新车37,709台，同比增加169%，环比增加3%，1-8月累计交付新车271,615台，同比增加252%。

从详细车型来看，小鹏G7自7月初上市以来已经经累计交付超万台。小鹏MONA M03本月交付超15,000台，总交付量已经经冲破16万台，上市至今每个月交付均超万台，小鹏G6自3月新款上市以来，销量较为可不雅，近5个月来，平均销量跨越5000辆。

8月27日，全新小鹏P7正式上市，共发布四款车型，引导价为21.98万元-30.18万元，据小鹏汽车有关卖力人先容，全新小鹏P7破费五年时间打磨，搭载800V+5C三电系统，还有有多项AI新科技，上市7分钟年夜定便冲破1万台。

小鹏汽车在8月19日宣布的2025年第二季度财报显示，第二季度总营收为182.7亿元，同比增加125.3%；总交付量达103,181台，同比增加241.6%；毛利率达17.3%，汽车毛利率达14.3%，已经实现持续八个季度增加。

图片来历：蔚来汽车

蔚来多品牌战略显成效，8月交付量创下汗青新高，交付量冲破3万辆，到达31,305辆，同比增加55.2%。此中，蔚来品牌交付10,525台；乐道品牌交付16,434台；firefly萤火虫品牌交付4,346台。截至今朝，蔚来公司已经累计交付新车838,036台。

详细来看，乐道L90对于蔚来销量立异高带来不小的孝敬，上市首月交付10,575台，是蔚来源史上销量破万最快的车型。蔚来全新ES8已经在8月21日开启预售，估计9月下旬正式上市并交付，精品小车firefly萤火虫于7月26日已经告竣1万台交付，并已经经于欧洲正式开启交付。

按照蔚来第二季度财报，二季度交付72,056辆，同比增加25.6%；营收为190.1亿元，同比增加9%；综合毛利率比拟一季度有所晋升，到达10%。

鸿蒙智行8月交付新车44,579辆，此中，问界系列8月交付40,012辆，问界M9销量为10,067辆，问界M8为21,537辆。值患上存眷的是，鸿蒙智行8月成交均价38万元，稳居市场榜首。

鸿蒙智行依托问界、智界、享界、尊界及尚界五年夜品牌，笼罩16万到50万元价格区间，此中问界系列销量占比超85%。尊界品牌首款车型S800上市87天，年夜定冲破1.2万辆。

8月25日，华为与上汽互助的首款车型尚界H5也正式开启预售，预售价格16.98万元起，这是鸿蒙智行首款预售价低在20万元的车型。新车开售1小时，定单量冲破25,000台。新车提供增程与纯电两种动力选择，是今朝搭载华为ADS4智能驾驶辅助体系的最自制车型。

问界M8纯电版车型也在8月26日正式上市，提供五座、六座两种车型，建议零售价35.98万元起，上市24小时年夜定冲破1万台，将在9月上旬开启交付。该车型搭载HUAWEI ADS 4，全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航里程最高705km。

岚图、吉祥星河、阿维塔交付量年夜幅增加，奕派科技、深蓝连续向好

奕派科技8月销量到达29,118辆，同比增加62.39%，环比增加4.89%，持续两个月连结正增加。本年1-8月，该品牌累计销量已经达163,815辆，同比增加36.6%。

于8月成都车展时期，奕派科技推出了春风风神L8紧凑型插混SUV，十万出头的价格配备了冰箱、彩电、年夜沙发等配置，搭载天元智舱体系且集成Deepseek及豆包双AI年夜模子。

继春风召开春风奕派建立年夜会后，8月1日，春风奕派科技正式表态，并发布 将来之翼 战略计划，从技能、品牌、产物、市场等多方面结构将来成长计划。

春风汽车对于旗下风神、奕派、纳米三年夜品牌举行了深度整合，实行“奕派向上、风神向新”双品牌计谋。将来，奕派品牌整合纳米资源并结合华为进军中高端智能市场，风神品牌定位“聪明家享汽车品牌”。奕派科技规划到2028年将产物矩阵扩大至20款车型，此中，奕派品牌首款华为互助车型为高端智能全尺寸SUV，规划2026年上市。奕派科技及华为的互助不只局限在产物层面，两边还有将于营销和生态构建长进行深度交融，华为新一代乾崑智驾ADS 4.0及鸿蒙座舱5.0技能将运用在互助车型。

岚图汽车8月交付量到达13,505辆，同比增加119%；本年1-8月累计销量达81,768辆。8月28日，全新岚图知音正式上市，该车上市12分钟年夜定超3000辆。作为岚图与华为联手打造的首款纯电车型，全新岚图知音搭载华为最新一代乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，并全系配备800V高压平台和5C超充。

别的，2026款岚图胡想家也在8月29日开启预售，新款车型重要对于配置和动力方面举行进级，推出年夜电池版本车型。

值患上留意的是，春风集团8月发布通知布告称，旗下岚图汽车将以先容方式登岸中国香港结合生意业务所，春风集团股分将同步完成私有化退市。按照通知布告，春风集团股分规划将所持的岚图汽车79.67%股权分拨给现有股东，岚图满意前提后申请H股先容上市。

按照比亚迪宣布的销量数据，8月新能源汽车销量373,626辆，乘用车和皮卡海外销量80,464辆，同比增加146.4%。1-8月新能源汽车累计销量为286.4万辆，同比增加23%，乘用车和皮卡海外累计发卖63.07万辆。

方程豹品牌8月销量为16,265辆，整年累计91,191辆。4月上市的钛3是主力车型，销量到达9,081辆，今朝累计销量已经达38,257辆。方程豹豹8本年以来月均销量于2000摆布，豹5本年上半年代均销量约4500辆。方程豹第四款车型钛7已经经于成都车展表态，定位中年夜型插电混动SUV，介在豹5与豹8之间，主打 科技年夜空间SUV ，将首发搭载比亚迪新一代聪明生态，估计价格于25-32万元摆布，将在9月上市交付。

腾势汽车8月销量11,993辆，整年累计103,198辆，同比增加29.2%。腾势D9仍是主销车型，8月销量到达8,712辆。该车型自2022年上市，持续两年连任MPV全市场年销量、保值率、用户满足度榜首，是全世界首款告竣30万台量产的新能源MPV。

图片来历：腾势汽车

于2025成都车展上，腾势D9带来了新车型并正式上市，新车别离为尊航版、至尊版，此中尊航版三款车型，触及DM-i及EV，至尊版为1款DM-i车型，售价区间为30.98-45.98万元。新车型重要变化于在配置层面。

仰望品牌8月销量405辆，整年累计1,747辆。此中仰望U7销量体现较好，8月销量为327辆，该车型在本年3月27日正式上市，今朝累计销量为745辆。

智己汽车8月交付6,108台，详细来看，智己L6自5月焕新上市以来，销量体现连续向好，从此前的1000+辆爬升至7月的3255辆，智己LS6本年销量于2500辆以上，新一代智己LS6也已经在8月15日开启预售，推出增程及纯电双动力版本，小订冲破50,000辆。早于8月1日，智己汽车首发上汽自研的增程技能 恒星超等增程 ，正式进军增程市场，综合续航可超1500km。

别的，智己还有踊跃结构Robotaxi赛道，8月20日，智已经汽车结合享道出行、赛可智能配合打造的L4级Robotaxi游览专线正式开通运营，同时，智己汽车结合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4 Robotaxi，也已经在8月15日于临港启动收费运营。

极氪科技8月销量44,843台，同比增加10.6%，环比增加1.5%，持续六个月销量超4万台。此中，极氪品牌8月销量17,626台，领克品牌8月销量27,217台。

极氪品牌中，极氪7X销量体现最佳，本年以来销量不变，月平均销量于5000以上，极氪007于5月到达8000以上销量后两个月出现下行趋向，曾经经月销过万的极氪001本年以来销量连续下行，本年1-7月平均销量约3000。领克品牌中，领克900自4月份上市以来销量连续上扬，已经累计交付冲破2万台。

奢华旗舰SUV极氪9X于成都车展睁开预售，1小时收成42,667台定单，规划于三季度正式上市，领克首款中年夜型电混轿车领克10 EM-P已经开启预售，将在9月8日正式上市。

吉祥星河8月份销量体现凸起，销量为110,666辆，同比增加173%。星河M9将在9月分内完成上市，该车已经经开启预售，预售24小时定单超40,000台。作为吉祥星河品牌旗舰，新车基在GEA Evo原生架构打造，采用年夜6座结构，搭载全新雷神EM-P AI电混2.0体系，高配车型提供千里浩瀚H5驾驶辅助体系。

阿维塔科技8月份销量达10,565辆，同比增加185%，已经经持续六个月销量破万。此中，阿维塔07是销量主力车型，已经经告竣7万辆下线。阿维塔06上市不到4个月，已经经累计交付冲破20,000台。此外，阿维塔07与阿维塔12也规划别离在9月和10月陆续焕新。

深蓝品牌方面，8月全世界交付28,235辆，同比增加40%，环比增加4%。据深蓝汽车CEO邓承浩暗示，深蓝S05 8月交付12,184辆，已经经持续3个月销量冲破1.1万辆。

2026款深蓝L07已经在8月中旬焕新上市，全新深蓝S07在8月29日于成都车展首发表态，规划于9月正式上市。该两款车型销量体现均较为可不雅，深蓝S07本年1-7月平均销量靠近6000，深蓝L07销量也于2500辆以上。两款车型的焕新或者将为将来销量体现带来赋能。

奇瑞汽车8月发卖新能源汽车71,218辆，同比增加53.1%。此中，iCAR品牌8月份发卖汽车4,820辆；1-8月累计发卖汽车55,896辆。此中，iCAR V23是其主销车型，本年1-7月累计发卖34,623辆。、

整体来看，传统自立品牌孵化的新能源子品牌于8月份体现精彩，大都品牌实现了同比年夜幅增加。这些品牌依托传统车企的制造经验及技能堆集，同时于智能化、电动化方面踊跃立异，跟着新能源汽车市场竞争的加重，这些违靠传统车企的新能源品牌正于揭示其成长潜力。